Федеральное государственное автономное образовательное учреждение дополнительного профессионального образования
ПЕТЕРБУРГСКИЙ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ ПОВЫШЕНИЯ КВАЛИФИКАЦИИ (ФГАОУ ДПО «ПЭИПК»)
КАФЕДРА РЕЛЕЙНОЙ ЗАЩИТЫ И АВТОМАТИКИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СТАНЦИЙ, СЕТЕЙ И СИСТЕМ
Ю.С. Беляков
ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПАРАМЕТРОВ ВОЗДУШНЫХ ЛИНИЙ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ
Конспект лекций
Санкт-Петербург
2011
Одобрен и рекомендован к опубликованию Ученым советом института.
Протокол № 2 от 15 октября 2008 г.
Научный редактор кандидат технических наук, доцент А. Л. Соловьев
Беляков Ю.С.
Идентификация параметров воздушных линий электропередачи: конспект лекций - СПб.: ПЭИПК, 2011.
ВВЕДЕНИЕ
Воздушные линии электропередачи (ВЛ) являются основными элементами электрических систем. В зависимости от класса напряжения и схемы подключения ВЛ играют различную роль в электрических системах при сохранении их основного предназначения - транспорта электрической энергии. Действительно, ВЛ могут играть роль системообразующих, магистральных, транзитных, распределительных. В зависимости от выполняемой роли ВЛ влияют и во многом определяют режим электрической системы. Реальному режиму электрической системы ставят в соответствие расчетный режим, который получается на основе схемы замещения электрической системы, в которую в качестве составляющих входят все элементы электрической системы, в том числе и схемы замещения ВЛ. В свою очередь схемы замещения ВЛ можно рассматривать как математические модели реальных ВЛ, отражающих некоторые их свойства, необходимые для расчета электрических режимов. В основу построения схем замещения ВЛ ложатся электрические параметры, которые по сути являются продуктами абстрактного мышления, точнее идеализированными понятиями, отражающими реальные характеристики ВЛ.
Параметры ВЛ, как правило, определяют расчетным путем на основе законов электротехники и строительных параметров, таких как размеры опор, определяющие расстояние между проводами и до земли, типами самих проводов. Расчеты не являются абсолютно точными, другими словами они содержат погрешности. Особенно велики погрешности при расчете параметров ВЛ нулевой последовательности. Здесь на величину погрешности особенно влияют две плохо определенные составляющие: глубина возврата тока нулевой последовательности и значение взаимоиндукции между ВЛ параллельного следования. Уточнение этих параметров возможно двумя путями. Первый путь заключается в проведении опыта искусственного короткого замыкания путем подачи на ВЛ пониженного напряжения с одного конца и создания металлического короткого замыкания (КЗ) на другом конце. Недостатки такого пути следующие. Вывод ВЛ для проведения эксперимента весьма трудоемкая задача. Токи такого КЗ невелики, они намного меньше реальных токов КЗ поэтому возможна погрешность за счет нелинейности системы ВЛ - земля. Опыт, связанный с уточнением такого параметра, как взаимоиндукция, гораздо более сложный как с организационной стороны, так и с технической. Второй путь связан с использованием данных регистраторов аварийных событий. Этот путь имеет преимущества. Во-первых, определение параметров ВЛ происходит при реальных токах КЗ. Во- вторых, возможно накопление серии данных и серии параметров с их последующей статистической обработкой, что, в свою очередь, позволит снизить результирующую погрешность. В третьих, в этом случае возможно уточнение величины взаимоиндукции.
К сожалению, сегодня отсутствует методика определения или, как говорят, идентификации параметров ВЛ на основе данных аварийных электрических величин, полученных от регистраторов. Настоящие лекции посвящены именно вопросам идентификации параметров ВЛ на основе данных регистраторов аварийных событий. По мнению автора, они в какой-то мере смогут восполнить упомянутый пробел.
